10/7召開行政院交通類檔案鑑定會議,這是余今年辦理之重要專案。為此案,余勞心勞力,最初,蒐集大事紀、專書、製作大表,撰寫審選原則、提初審建議,研擬參與審選之專家學者名單、召開工作小組會議。因長官認為本科工作最為單純,僅配余科一名助理,而該名助理專助於另一同仁之專案,科長亦全力投入,余大多時間僅能單打獨鬥,該助理只協助行政庶務爾,無法協審。

前面階段,耗時約四月餘,除專案外,尚需面對例行工作,銷毀目錄審核、檔案區分表審核及屆期移轉鑑定之審核等,需有精確的時間管理,以及細心度,余以為,出社會後,首要為時間管理,說來容易,然或許多人至退休未能掌握,以致庸碌、操煩一生,影響生活品質。除工作之繁重,還需面對長官情緒及質疑,揣摩其喜好並說服之,此難度甚於工作本身。

工作小組會議後,將書面資料交付審選委員,再擇日至行政院進行檔案抽樣實審,耗時約1日,余再將委員們之實審結果理出一套原則,配合本身之複審,得出最終審選原則,此耗費約3個月,期間一樣無法專心於本案,例行工作得做,且7月分代理約一個月之科長職務,除自身事,還需複核同事公文及督導同仁專案,挨不少長官子彈。科長回來後,終能續辦本專案,終於,於10/7如期召開會議,是日助理協助操作電腦,擺放桌牌等事宜,並整套西裝打扮,賺得長官讚許 , 會議進行順利,有一委員曾任前交通部路政司及航政司司長,替余解危,以專業及實務經驗回答其它委員對於審選檔案之質疑,余由衷感激,總之,會議圓滿結束,暫鬆一口氣。

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